近(jin)日，中國汽車工程學會向斑馬(ma)智行(xing)頒發(fa)先進(jin)科技(ji)成(cheng)果評價，經(jing)專(zhuan)家組嚴格評審(shen)，認定斑馬(ma)智行(xing)"基(ji)于多模態端側(ce)大(da)模型的(de)智能座(zuo)(zuo)艙技(ji)術（Auto Omni）研發(fa)及應用"，總體(ti)技(ji)術達到(dao)國內先進(jin)水平，標志著(zhu)我國智能座(zuo)(zuo)艙AI技(ji)術實現(xian)重大(da)突破。

中(zhong)國(guo)汽(qi)車(che)工程(cheng)學會是國(guo)內(nei)最具權(quan)威的汽(qi)車(che)技(ji)術(shu)學術(shu)組(zu)織，先(xian)進(jin)(jin)科(ke)技(ji)成(cheng)果評價不(bu)僅針對(dui)技(ji)術(shu)先(xian)進(jin)(jin)性，更要看實際市場應(ying)用價值(zhi)，被視(shi)為行業發(fa)展(zhan)風向(xiang)標(biao)。本次成(cheng)果評價由學會組(zu)織行業專(zhuan)家(jia)組(zu)成(cheng)評審組(zu)，對(dui)斑馬智行Auto Omni技(ji)術(shu)進(jin)(jin)行了全面(mian)、嚴(yan)格的評審。

專(zhuan)家組一致認為(wei)(wei)，該項目"系統復雜、技術難(nan)度(du)大、創(chuang)新性強，開發(fa)了(le)多模態端側智能核(he)心技術，知(zhi)識產權自主可控，總體技術達到(dao)國內先進水(shui)平"，推動智能座艙從“語(yu)音助手”升級為(wei)(wei)“類(lei)人伙伴”。

評審(shen)專(zhuan)家組的評價意見指出(chu)，Auto Omni技術的突破(po)性(xing)創新，主要體(ti)現在三大核心(xin)技術領域：

第一，構建了基(ji)于端側多(duo)(duo)模(mo)態(tai)大模(mo)型的(de)車(che)載智能架(jia)構體(ti)系。基(ji)于通(tong)義千問(wen)Qwen-Omni，面向智艙(cang)場(chang)景打造、深度定(ding)制的(de)車(che)載多(duo)(duo)模(mo)態(tai)大模(mo)型技術，創(chuang)新性地提(ti)出"原始多(duo)(duo)模(mo)態(tai)數據(ju)直接輸入、統一理解、決策行動(dong)"的(de)端側閉環開(kai)發方(fang)法(fa)，使多(duo)(duo)模(mo)態(tai)輸入下的(de)任(ren)務響應準(zhun)確率提(ti)升30%，端側首字響應速(su)度提(ti)升50%，真正實現了"即(ji)問(wen)即(ji)答"的(de)流暢體(ti)驗(yan)。

第二，首次提(ti)出(chu)"短期-長期-時空(kong)"三級(ji)全時空(kong)記(ji)憶(yi)(yi)建(jian)模(mo)方法。 該方法發明(ming)了(le)基(ji)于(yu)上下文免(mian)喚醒(xing)+場景免(mian)喚醒(xing)的(de)主動服(fu)務(wu)估計算法，創(chuang)建(jian)了(le)基(ji)于(yu)端側向量數據庫的(de)記(ji)憶(yi)(yi)精準管(guan)控(kong)技(ji)術，研制了(le)隱私(si)保護下的(de)個(ge)性化成長記(ji)憶(yi)(yi)系統(tong)，實現了(le)"喚醒(xing)依賴+無狀態服(fu)務(wu)"，使座艙(cang)交(jiao)互自然度提(ti)升40%，用戶可享(xiang)受更(geng)貼心、更(geng)智能(neng)的(de)主動服(fu)務(wu)體驗。

第三，突破車載服(fu)務(wu)生態(tai)協(xie)同(tong)技(ji)術。 項(xiang)目(mu)提(ti)出(chu)基于"場(chang)景(jing)引擎(qing)"的平臺級Agent控制策略，實現了(le)車載OS、全模態(tai)大模型與云端(duan)實時調節與無縫(feng)銜接，使車載服(fu)務(wu)場(chang)景(jing)覆蓋廣度(du)提(ti)升50%，銜接成功率提(ti)升35%，為用戶帶來更加(jia)連貫、自然的智能交互體驗。

在2025云(yun)棲大(da)會上，斑馬智(zhi)行聯合通義及高通全球首發全模(mo)態端側(ce)大(da)模(mo)型實(shi)車方案(an)Auto Omni，助力車企客戶(hu)實(shi)現(xian)智(zhi)能座艙體驗從指令式交互(hu)到(dao)Always On主動服務的代際提升。

“圣誕想和幾家(jia)朋友去美國”，“看(kan)到車里(li)落東西提(ti)醒(xing)我一下”，“播一首我們幾個人都喜歡的歌(ge)”，“你覺得我和副(fu)駕誰好(hao)看(kan)？”……在即時型(xing)場(chang)(chang)景(jing)、條件型(xing)場(chang)(chang)景(jing)、規劃(hua)型(xing)場(chang)(chang)景(jing)、閑聊(liao)型(xing)場(chang)(chang)景(jing)，類人AI助(zhu)手(shou)都能提(ti)供主動(dong)服(fu)務、隱私無憂的產(chan)品體驗，90%的場(chang)(chang)景(jing)斷(duan)網可用。

斑(ban)馬(ma)智行CTO司羅表示，傳統智能座艙存在(zai)交互(hu)模式單一、服(fu)務被動(dong)滯后、依賴云端推理(li)、無個性化(hua)記(ji)憶等(deng)痛點，遠遠未(wei)能滿足用戶需求。

Auto Omni從(cong)“技(ji)術突(tu)破-場(chang)景落地-生態構建”三層開展系(xi)統性研發，針(zhen)對傳統座艙智(zhi)能系(xi)統的四大瓶頸，斑馬智(zhi)行創新(xin)性地提出"端(duan)(duan)到(dao)端(duan)(duan)全模態架(jia)構+端(duan)(duan)側原生智(zhi)能體(ti)+全時空(kong)記憶系(xi)統"的技(ji)術路線，實現(xian)智(zhi)能座艙交互體(ti)驗的代際提升。

斑馬(ma)(ma)智(zhi)(zhi)行(xing)Auto Omni自(zi)2025年9月(yue)發(fa)布之后，3個月(yue)定點(dian)了4家國內頭(tou)部(bu)自(zi)主車企。2026年將實現量產落(luo)地。斑馬(ma)(ma)智(zhi)(zhi)行(xing)將以此次技術突破為新(xin)起點(dian)，持(chi)續加大在智(zhi)(zhi)能座艙領域的研(yan)發(fa)投入，加速Auto Omni技術在更多(duo)車型上的規模化應用，進(jin)一步提升用戶體驗(yan)。（斑馬(ma)(ma)智(zhi)(zhi)行(xing)）